Land Rover Range Rover LR038800 右前空気懸垂ショック吸収器

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June 04, 2025

カテゴリー接続: ランドローバーの空気懸濁液の部品

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品質のランドローバーのエアサスペンション部品中国から
標識は,AIRSUSPENSION PART.COM/chinafor_land_rover_range_rover_lr038800_フロント_右_エア_サスペンション_ショック_吸収器53288148.html
広州・ユウ・テクノロジー・コー株式会社中国産品質メーカー
私たちの会社は高級セダンエアサスペンションの研究開発に専念しています
生産,加工,輸出販売を中心とした企業. 主にエアスプリング,エアショック吸収機,エアポンプ,メルセデス・ベンツなどのオートバイの豪華車用のエアサスペンションBMW,アウディ,ランドローバー,ポルシェ,フォルクスワーゲン

レーンジャーローバー前右動力防震装置

1.方向工学位置付け
車両の右前輪動力に最適化されたアクティブエアサスペンションモジュール
道路の不対称な負荷補償
トークステア抑制 (加速時の右輪動力安定)
コーナー側サポート強化

2分散感知ネットワーク
統合:
車輪端の三軸振動センサー
ピストン棒移動ホールセンサー
パネウマティック薄膜ストレンゲーマー
右前輪の全次元状態感知マトリックスを作ります

3. 不対称な作業条件の性能検証
ステアリング条件の最適化
ISO 4138 の安定状態のスウィリング試験では:
外輪の地面力の変動を ± 12% に減らします.
ステアリングホイールのトルクフィードバックの線形性は 35%向上しました

4. 車両システム統合の鍵
10ms レベルでの共同制御は,アクティブスワイバー ECU によるものです
左側と右側の緩衝器間の気圧差の動的分布
OTAファームウェアアップグレードをサポート
工場用プラグとコネクタ

5. 技術的価値の次元
装置は,単独の部品であるだけでなく,車両全体の動力制御システムの右前のノードでもあります.
離縁制御:右輪の道路入力に独立して反応し,ステアリングの干渉を排除する.
エネルギー最適化:再生ダッピングシステムは振動エネルギーを回収する (ピークパワー12W).
予知的な保守:内蔵された気道粒子センサーでフィルタが詰まると警告します

我々は提供することができます:
メルセデス・ベンツエアサスペンションパーツ: https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html
BMWエアサスペンションパーツ: https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html
空中懸垂ショック: https://www.airsuspensionpart.com/supplierair_suspension_shock4565523.html
私たちの製品に関する詳細については,ウェブサイトをご覧ください:
公式サイトへようこそ: http://www.airsuspensionpart.com
公式のWhatsAppも追加できます: +86 18320159696

タグ:

#空気懸濁液の部品 #左吸体ストラット #空気衝撃吸収材