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6006352-07-B 後部用 旧式ショック吸収器 空気懸垂 テスラモデルS

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May 08, 2025
カテゴリー接続: 空気懸垂ショック
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高品質の後部 古いショック吸収器 空気懸垂 テスラモデルS 中国から
https://www.air-suspensionpart.com/china-6006352_07_b_for_rear_old_shock_absorber_air_suspension_tesla_model_s_rear_left_and_right_-53189271.html
広州・ユウ・テクノロジー・コー 株式会社 中国産 品質メーカー
アップは? +86 18320159696

製品詳細
1、 テクニカル仕様
ブランドと構造:ハイエンド技術を採用した5リンクのアルミ合金の後ろ懸垂構造は,電子の高さセンサーを統合し,適応的なダムジング調整をサポートします.

材料と加工: 全アルミニウム合金シリンダーボディ+耐腐蝕コーティング,内蔵エアスプリングと水圧ダムパー,100%OEM標準生産に対応そして新しい部品に1年間の保証を提供します.


2、 基本機能と利点

1知的適応調整

高さ調整: 車両の高さは,車内システムによって手動または自動で調整できます (± 40mm の範囲内) 複雑な道路条件に対応するために (急斜面,高速運転中の空力学最適化.

減圧制御:統合電子制御ユニット (ECU),道路のフィードバックのリアルタイムモニタリング,圧縮/リバウンド減圧の自動調整 (10レベル調整可能)快適さと操縦をバランスする.

2信頼性の設計

密度試験:エアバッグの部品が200PSIの圧力下では漏れがないことを確認するために,4チャネル密度試験装置を使用する.単一の疲労試験寿命は500万回以上.

冗長性保護: 双重圧力センサーと機械的なロックメカニズムで装備システム故障の場合,自動で安全モードに切り替えて,車両の制御を失わないようにします..

3設置と保守の便利さ

プラグアンドプレイ: オリジナルの工場インターフェイス設計,配線帯を修正する必要がない. オリジナルの車両懸垂支と互換性がある. 設置時間は約23時間 (単輪).

メンテナンスのコスト: 従来のエアサスペンションと比較して,モジュール式設計では,メンテナンスのコストが40%削減され,エアバッグや電磁弁などの重要な部品は別々に交換できます.
我々は提供することができます:
メルセデス・ベンツエアサスペンションパーツ: https://www.air-suspensionpart.com/supplier-mercedes_benz_air_suspension_parts-4565498.html
BMWエアサスペンションパーツ: https://www.air-suspensionpart.com/supplier-bmw_air_suspension_parts-4565516.html
空気懸垂ショック: https://www.air-suspensionpart.com/supplier-air_suspension_shock-4565523.html
公式サイトへようこそ: http://www.air-suspensionpart.com

注文の際にはご連絡ください.
タグ:
#衝撃吸収材の支柱 #空気懸濁液のダンパー #空気衝撃吸収材
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