バイスク情報
製品名: |
上部マウント トップゴム
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OEMコード: |
A2133202238 |
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状態:
|
100% 全新 |
位置: |
前左 右
|
主な色: |
ブラック |
適用: |
メルセデス・ベンツ W213 |
認証: | ISO9001 |
保証: |
1 年 |
材料: |
ゴムと鋼 | ||
特徴: |
簡単に設置し,OE品質 |
A2133202238 メルセデス・ベンツ W213 フロントエアサスペンション ショック修理キット 上部マウント トップゴム
互換性
注記 | 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
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2022 | メルセデス・ベンツ | E450 | ベース | - そうだ | |
2021 | メルセデス・ベンツ | E200 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2021 | メルセデス・ベンツ | E300 | クーペ クーペ 2ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2021 | メルセデス・ベンツ | E350 | ベースセダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2021 | メルセデス・ベンツ | E350e | ベースセダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4プラグインハイブリッドEVガス (PHEV) DOHCターボ充電 | |
2021 | メルセデス・ベンツ | E450 | ベース・デバータブル 2ドア | 3.0L 2999CC l6 MILD ハイブリッド 電気ガス (MHEV) DOHCターボ充電 | |
2021 | メルセデス・ベンツ | E450 | ベースクーペ2ドア | 3.0L 2999CC l6 MILD ハイブリッド 電気ガス (MHEV) DOHCターボ充電 | |
2020 | メルセデス・ベンツ | E200 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2020 | メルセデス・ベンツ | E300 | カブリアブル カブリアブル 2ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2020 | メルセデス・ベンツ | E300 | クーペ クーペ 2ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2020 | メルセデス・ベンツ | E300 | スポーツセダン4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2020 | メルセデス・ベンツ | E350 | ベースセダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2020 | メルセデス・ベンツ | E450 | ベース・デバータブル 2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2020 | メルセデス・ベンツ | E450 | ベースクーペ2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2019 | メルセデス・ベンツ | E200 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2019 | メルセデス・ベンツ | E250 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2019 | メルセデス・ベンツ | E300 | ベースセダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2019 | メルセデス・ベンツ | E300 | カブリアブル カブリアブル 2ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2019 | メルセデス・ベンツ | E450 | ベース・デバータブル 2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2019 | メルセデス・ベンツ | E450 | ベースクーペ2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 |
注記 | 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
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2019 | メルセデス・ベンツ | E450 | エクスクルーシブセダン4ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2019 | メルセデス・ベンツ | E450 | スポーツセダン4ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2018 | メルセデス・ベンツ | E200 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2018 | メルセデス・ベンツ | E250 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2018 | メルセデス・ベンツ | E300 | ベースセダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2018 | メルセデス・ベンツ | E300 | カブリアブル カブリアブル 2ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2018 | メルセデス・ベンツ | E300 | クーペ クーペ 2ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2018 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベース・デバータブル 2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2018 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベースクーペ2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E200 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC 121Cu. イン. l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E250 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E250 | CGI カバービュール 2ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E250 | CGIクーペ2ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E300 | ベースセダン 4ドア | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベース・デバータブル 2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベースクーペ2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E400 | CGI カバービュール 2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2017 | メルセデス・ベンツ | E400 | CGIクーペ2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E200 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC 121Cu. イン. l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E250 | アバンガード セダン 4ドア | 2.0L 1991CC 121Cu. イン. l4 GAS DOHC ターボ充電 |
注記 | 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
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2016 | メルセデス・ベンツ | E250 | ベース・デバータブル 2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu. インチ GAS DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E250 | ベース・デバータブル 2ドア | 2.0L 1991CC 121Cu. イン. l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E250 | ベースクーペ2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu. インチ GAS DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E250 | ベースクーペ2ドア | 2.0L 1991CC 121Cu. イン. l4 GAS DOHC ターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E250 | ブルーテックセダン 4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu. イン. l4 DIESEL DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E250 | E250 ブルーテック ルックス・セダン 4ドア | - そうだ | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E350 | ベースセダン 4ドア | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC 自然吸気 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E350 | ベースセダン 4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC 自然吸気 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E350 | E350 ルックス・セダン 4ドア | - そうだ | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E350 | E350 ルックスワゴン 4ドア | - そうだ | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E350 | E350 スポーツセダン 4ドア | - そうだ | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E350 | E350 スポーツワゴン 4ドア | - そうだ | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベース・デバータブル 2ドア | 3.0L 2987CC 182Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベース・デバータブル 2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベースクーペ2ドア | 3.0L 2987CC 182Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベースクーペ2ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | ベースセダン 4ドア | 3.0L 2996CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | E400 カバービルの2ドア | - そうだ | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | E400 クーペ 2ドア | - そうだ | |
2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | E400 セダン 4ドア | - そうだ |
注記 | 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
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2016 | メルセデス・ベンツ | E400 | スポーツセダン4ドア | 3.0L 2987CC 182Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 |
パッケージは含まれます:
1Xショック修理キット 上部マウント トップゴム
装着:
メルセデス・ベンツEクラスW213
前部空気懸垂 ショック吸収器の修理
メルセデス・ベンツW213 (Eクラス) ショック吸収機 フロントマシントップゴム (フロントショック吸収器ストラットまたはトップゴムとしても知られる) は,車両の懸垂システムの重要な部品です.ショックアブソーサーをボディに接続し,運転体験に大きな影響を与えます快適さと安全性
利点:
1運転の快適さを向上させる
ショック吸収とノイズ削減:ヘッドラインの内側には,通常ゴムやポリウレタンなどの弾性材料が含まれます.道路面からの振動と衝撃を効果的に吸収し,カビンの内部への伝播を最小限に抑える運転手と乗客の快適さを著しく向上させ,同時に,サスペンションシステムの動作によって生じるノイズを抑制します.車の内部を静かにする.
滑らかな 走行: 良い 屋根 の ゴム は,車輪 が 道路 の 表面 に 絶えず 接触 し て いる よう に し て,たっぷり の 表面 に も より 滑らかに 走る こと を 保証 し,車 の 跳ね返り や 揺れ を 軽減 し ます.
2操作と安定性を最適化
精密ステアリング: ショックアブソーサーとボディの間の接続点として,屋根ゴムは,ステアリング中にショックアブソーサーを適切に回転させることができます.高品質 の 屋根 ゴム は 滑らかで 精密 な 方向 を 確保 し,車両 の 操縦 反応 を 向上 さ せる.
強化されたボディコントロール: 安定した車輪の調整を維持し,運転中に車輪の不必要な揺れや角度の変化を防止し,高速で車両の安定性と安全性を向上させます.
改善されたグリップ: 輪の動きを効果的に制御することで,上輪ゴムはタイヤと道路面との間の接触をより良くするために役立ちます. これにより車両のグリップが向上します.特に曲がりやブレーキの際に.
3他の懸垂部品を保護する
耐震器の寿命を延長する: 屋根ゴムは道路面からの衝撃のほとんどを吸収し,それによって耐震器自身への圧力を軽減します.これは ショック 吸収器 の 寿命 を 延長 し,早めに 磨く 危険 を 減らす こと に 役立ち ます.
他の部品の保護: 屋根ゴムは振動を効果的に隔離することで,他の懸垂部品 (例えばスプリング,制御アームなど) の衝撃と磨きを軽減します.懸垂システムの寿命を延ばす.
4高品質の材料と製造基準
豪華車として the OEM roof rubber of Mercedes-Benz W213 is usually made of high-quality materials and precise manufacturing process to ensure its durability and reliability to withstand the rigors of various driving conditions.
OEMのコンプライアンス: Both original parts and OEM (Original Equipment Manufacturer) compliant substitutes are rigorously tested to ensure a perfect match with the vehicle and provide the same performance as the original design.