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モデルNO |
テスラモデルX |
ブランド |
ウェグスーツ |
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タイプ |
ガスで満たされる |
装着型 |
直接の代替 |
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品質 |
送る 前 に 試さ れ た |
構造 |
双筒式 |
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抑制力 方向性 |
双方向 |
位置 |
後ろ左か右か |
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製造者保証 |
1 年 |
OEM |
1027067-00-C 102706700C 1027067-00-D 102706700D 1620461-99-D 1620466-00-C |
| パック番号 |
1 |
MOQ |
1PCS |
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含有する項目 |
ショック ストラット |
輸送パッケージ |
中立包装 または お客様の要求 |
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建設年 |
2019,2020,2021,2022,2023,2024 |
原産地 |
広東,中国 |
互換性
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年間 |
モデル |
トリム |
注記 |
|---|---|---|---|
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2023 |
モデルX について |
ベーススポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2022 |
モデルX について |
ベーススポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2021 |
モデルX について |
ロングレンジプラス スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2021 |
モデルX について |
ロングレンジ スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2021 |
モデルX について |
パフォーマンス スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2020 |
モデルX について |
ロングレンジプラス スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2020 |
モデルX について |
メイヤースポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2020 |
モデルX について |
パフォーマンス スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2019 |
モデルX について |
75D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2019 |
モデルX について |
100D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2019 |
モデルX について |
P100D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2018 |
モデルX について |
75D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2018 |
モデルX について |
100D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2018 |
モデルX について |
P100D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2017 |
モデルX について |
75D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2017 |
モデルX について | 90D スポーツユーティリティ 4ドア | アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2017 |
モデルX について |
P100D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2016 |
モデルX について |
90D スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2016 |
モデルX について |
P90D ファウンダー スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
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2016 |
モデルX について |
P90D シグネチャー スポーツユーティリティ 4ドア |
アダプティブサスペンションで,プレッド版なし |
この新型エアストラットは テスラモデルXの右側に収まります
空気懸垂の支柱は 車の元の空気支柱を入れ替えて 高い耐久性で 最大限の乗り心地を提供します
安全性,フィット度,製品品質は オリジナルの部品と一致します
異なる道路と車両の条件に迅速に調整し,提供しながら
究極の安全性と機能性 そして オーダーメイドの運転体験
