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製造者 |
BMW |
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モデル |
X5 |
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タイプ |
空気懸垂のダムパーストラット |
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ドライブレイアウト |
後部エンジン |
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保証 |
12ヶ月 |
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OEM番号 |
37106869047 37106869039 37106869048 |
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グレード |
高品質 |
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年間 |
2019年から2022年 |
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エアコン |
そうだ |
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装着 |
X5 G05 2018年から2024年まで |
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高度ライト |
BMW 2018-2024 向け 空気懸垂スプリングショック吸収器 |
吸着後,スプリングが反発するときに,道路面からの振動と衝撃を抑制するために,ショックアブソーサーが使用されます.自動車で広く使用され,フレームとボディの振動の減衰を加速し,車両の移動のスムーズさを向上させる.
不均等な道路面を通過する際には,ショックアブソーサーのスプリングが道路面の振動をフィルタリングできるが,スプリング自体も反転運動をする.このスプリングジャンプを抑制するために使用されます.ショックアブソーサーが柔らかくすぎると,ボディが上下に跳ね上がり,ショックアブソーサーが硬すぎると,抵抗が大きすぎて,スプリングの正常な動作を妨げる.
サスペンションシステムの変更過程では,硬い緩衝器は硬いスプリングと組み合わせられ,スプリングの硬さは車両の重量と密接に関連している.したがって,重い車では,一般的により硬いショックアブソーサーを使用します.ショックアブソーサーのクランクシャフトに接続された装置で,クランクシャフトの扭曲振動 (すなわちリンダーの点火による衝撃力による,曲軸の扭曲現象).
BMW X5 X6 G05 G06 xDrive AWD 2019-2022 VDC (車両動力制御)
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自動車 装具 |
モデル |
年間 |
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BMW |
X5 X5 30LiX |
2022年から2023年 |
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X5 X5 30dX |
2009年から2023年まで |
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X5 X5 40LiX |
2022年から2023年 |
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X5 X5 40dX |
2009年から2023年まで |
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X5 X5 40iX |
2012年から2023年 |
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X5 X5 45eX |
2018年から2023年まで |
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X5 X5 xDrive40i 試聴する |
2012年から2023年 |
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X5 X5 xDrive45e 試聴する |
2019年から2023年まで |
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X6 X6 30dX |
2007年から2023年 |
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X6 X6 40dX |
2009年から2023年まで |
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X6 X6 40iX |
2012年から2023年 |
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X6 X6 xDrive30i 試聴する |
2019年から2023年まで |
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X6 X6 xDrive40i 試聴する |
2012年から2023年 |
