1643206013 フロント W164 ML メルセデス・ベンツ エアサスペンション ショック吸収器
モデルNO
W164
部分
ショック吸収器
位置
タイプ
スプリングタイプ
スプリング素材
構造
自動車の製造
ブランド
ウェグスート
圧縮力方向
単一の効果
自動車への応用
メルセデス・ベンツ GLクラスW164,MlクラスX164
OE ノー
1643206013 1643202213 1643204313 1643204613 について
配達
3〜7日
品質保証
12ヶ月
支払い
T/T,ウェスタン・ユニオン
Qty/箱
1PC/箱
ビジネス パターン
製造業統合
商標
顧客からの要求
輸送パッケージ
中立的なパッケージ
仕様
11kg
吸着後,スプリングが反発するときに,道路面からの振動と衝撃を抑制するために,ショックアブソーサーが使用されます.自動車で広く使用され,フレームとボディの振動の減衰を加速し,車両の移動のスムーズさを向上させる.
不均等な道路面を通過する際には,ショックアブソーサーのスプリングが道路面の振動をフィルタリングできるが,スプリング自体も反転運動をする.このスプリングジャンプを抑制するために使用されます.ショックアブソーサーが柔らかくすぎると,ボディが上下に跳ね上がり,ショックアブソーサーが硬すぎると,抵抗が大きすぎて,スプリングの正常な動作を妨げる.
サスペンションシステムの変更過程では,硬い緩衝装置と硬いスプリングを組み合わせなければならない.スプリングの硬さは車両の重量と密接に関連している.
そのため,重い車では,通常,より硬いショックアブソーサーを使用します.クランクシャフトに接続された装置で,クランクシャフトの扭曲振動 (シリンダー点火の衝撃力によるクランクシャフトの扭曲現象) に抵触する.
空気懸垂 ショック吸収器 適用車両
1643206013 1643202213
1643204313 1643204613
1643205213 1643205813
1643205913
