品質の高い中国製のエアバッグ
https://www.air-suspensionpart.com/china-rear_air_suspension_spring_bag_for_ford_tourneo_gk215a891bc-53551548.html 広州・ユウ・テクノロジー・コー 株式会社 中国産 品質メーカー
私たちの会社は 高級セダンエアサスペンションの研究開発に専念しています
生産,加工,輸出販売を中心とした企業. 主にエアスプリング,エアショック吸収機,エアポンプ,メルセデス・ベンツなどのオートバイの豪華車用のエアサスペンションBMW,アウディ,ランドローバー,ポルシェ,フォルクスワーゲン
主な市場:
西ヨーロッパ,東ヨーロッパ,アフリカ,東アジア,東南アジア,中東,北アメリカ,南アメリカ,オセアニア
ショック吸収器,エアスプリング,電動ステアリングラック,電動ステアリングポンプ,ターボチャージャー,ゴム,コントロールアーム,タイ棒端,メルセデスベンツ,BMW,オディ,フォルクスワーゲン,ジャガー,ランドローバー,LEXUS...など
製品定義とコアコンポーネント
Ford Touareg 後部エアサスペンション (RAS,Rear Air Suspension) は,以下のコアコンポーネントに特化している.
ガススプリング:従来のコイルスプリングの代わりに,EPDMゴム+アラミド繊維強化層の3層採用 (破裂強度 ≥ 8MPa),そして内部は弾性的な媒体として圧縮空気で満たされています.
低粘度シリコンオイルベースの液体で調整可能なダムリングを実現する.
制御システム:自動ボディの高さ調整をサポートする統合された CANバス通信モジュール
材料と構造の特徴
1エアバッグ密封技術
ドイツからのフローレンベルクフローリンゴムの動的シールリングを採用し,漏れ率は<0.08bar/24hです.
穴は6061T6アルミ合金で鍛造され,アノード酸化層厚さは25μmで,504時間の塩噴霧試験に合格します.
2強化層設計
アラミド繊維の織物網は,パンクション抵抗と疲労耐久性を向上させるためにエアバッグの表面を覆います.
パフォーマンス
1ダイナミックな適応性
高速で安定性を向上させるため,高速で硬さを増加させる.衝撃吸収を最適化するために,高崎道路の圧力を減らす.
負荷承載能力: 単一の支架の静的負荷が1.25トンまで (元の基準は1.0トン),動的反転力 22%増加
2快適さを最適化する
道路の衝撃 (スピードバムや砂砂道路など) を効果的に吸収し,身体の振動の伝播を軽減します.
適用可能な特徴
モデルカバー: フォード・トゥアレグ全シリーズ専用
インストール互換性:
オリジナルの車用の穴を直接置き換えます 切断や溶接は必要ありません
フォード IDS/SDD システムをサポートする 偽アラームを避けるために 懸垂高度を 1 つのキーで校正する
Ford Touareg RAS 後部エアサスペンションは,材料強度 (アラミド/フッロエラストマー),インテリジェントレスポンス (自動圧力調節) と高い負荷容量 (1.25トン) を主な利点として採用しています.MPV の快適性と 複雑な道路条件への適応性を著しく向上させる費用の考慮によりデザインは改造されたが,現在のモデルの競争力を区別する重要な構成である.
我々は提供することができます:
メルセデス・ベンツエアサスペンションパーツ:
https://www.air-suspensionpart.com/supplier-mercedes_benz_air_suspension_parts-4565498.htmlBMWエアサスペンションパーツ:
https://www.air-suspensionpart.com/supplier-bmw_air_suspension_parts-4565516.html空気懸垂ショック:
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