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ポルシェ・パナマラのショック吸収器 後ろ右97033316104

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MOQ
交渉可能
価格
ポルシェ・パナマラのショック吸収器 後ろ右97033316104
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
表面塗装: 防腐
外装: 銀色
製品名: 空気懸垂のショック吸収器
自動車の製造: ポルシェ970 パナメラ
OEM: 9703330610897033316104, 97033306106
位置: 右の後ろ
ハイライト:

97033316104 ショック吸収器

,

右の後部ショック吸収器

,

リアショックアブソーバー

基本情報
起源の場所: 広東,中国
ブランド名: WEGSUTE
証明: ISO9001,CE
モデル番号: ポルシェ・パナメーラ970
お支払配送条件
パッケージの詳細: Netual パッキングまたは顧客の要求に応じて
受渡し時間: 支払後3~9営業日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 5000 PCS/月
製品の説明

ポルシェ 970 パナメラ 97033306109 97033316108 空気スプリングダムパー

 

基本情報

 

 

モデルNO

ポルシェ パナメラ

販売後サービス

設置説明書

保証

6ヶ月 保証

部分

ショック吸収器

位置

後部

タイプ

空中懸垂

スプリングタイプ

空気スプリング

スプリング素材

鉄鋼とゴム

構造

双筒式

自動車の製造

ポルシェ

ブランド

ポルシェ

圧縮力方向

単一の効果

活塞棒

硬いクロムピストン棒

商標

Wegsute または顧客の要求として

輸送パッケージ

スタンダードパッケージ

原産地

広東,中国

 

 

 

 

互換性のある車両

 

製造部品番号:

 

9703330610797033306109

 

9703330613397033314505

 

9703331450697033306108

 

9703331610497033306106

 

9703330611097033316134


 

自動車 装具 モデル 年間
ポルシェ ドイツ パナメラ4版 2015年から2016年まで
パナメラ4プラチナ 2012年から2013年まで
パナメラ4# エディションエグゼクティブ 2015年から2016年まで
パナメラ4Sエディション#スポーツ 2014年から2016年まで
パナマラ版 2015年から2016年まで
パナメラ専用#シリーズ 2015年から2016年まで
パナメラプラチナ 2012年から2013年まで
パナメラS 2009年から2016年まで
パナメラS エグゼクティブ 2013年から2016年まで
パナメラSハイブリッド 2011年から2016年まで
パナメラターボS 2012年から2016年まで
パナメラターボS#エグゼクティブ 2013年から2016年まで
パナメラディーゼル 2011年から2016年まで
パナメラ#ディーゼル 220 kW エディション 2015年から2016年まで
パナメラ#ディーゼル版 2015年から2016年まで
パナメラ#ディーゼルプラチナ 2012年から2013年まで
パナメラ#エディション エグゼクティブ 2015年から2016年まで
ポルシェ 北米 パナメラ 2010年
パナメラ4版 2015年から2016年まで
パナメラ4 エグゼクティブ 2014年
パナメラ4プラチナ 2012年から2013年まで
パナメラ4# エディションエグゼクティブ 2015年から2016年まで
パナメラ4Sエディション#スポーツ 2014年から2016年まで
パナマラ版 2015年から2016年まで
パナメラ専用#シリーズ 2015年から2016年まで
パナメラプラチナ 2012年から2013年まで
パナメラS 2009年から2016年まで
パナメラS エグゼクティブ 2013年から2016年まで
パナメラSハイブリッド 2011年から2016年まで
パナメラターボS 2012年から2016年まで
パナメラターボS#エグゼクティブ 2013年から2016年まで
パナメラディーゼル 2011年から2016年まで
パナメラ#ディーゼル 220 kW エディション 2015年から2016年まで
パナメラ#ディーゼル版 2015年から2016年まで
パナメラ#ディーゼルプラチナ 2012年から2013年まで
パナメラ#エディション エグゼクティブ 2015年から2016年まで

 

 

 

 

 

 

空気懸垂の緩衝装置の利点

 

  • 伝統的な鋼板のスプリングサスペンションと比較して軽量

  • まず,軸はエアサスペンションによって上げられ,タイヤの磨きや燃料消費を減らすのに有益です.片側から空ける条件に適しています第二に,エアサスペンションは,車両の貨物プラットフォームの高さを一定程度削減し,貨物を卸すのを容易にする.

  • 滑らかな運転のための空気スプリングのスプリング係数,すなわちスプリングの柔らかさと硬さ,必要に応じて自動的に調整できます.車両が高速で動いているとき道路環境が悪くなると,車両の快適性を向上させるために空気スプリングが柔らかくなります.空気スプリングの調整は,また,キャリッジの一定の高度を確保することができます商品の安全性を保護するのに有益です.

 

 

 

 

 

 

画像の詳細

 

ポルシェ・パナマラのショック吸収器 後ろ右97033316104 0

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